护栏支架是用以封闭沿线两侧,不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施,它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向,防止其越出路外或跌落桥下的作用。防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏,半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏,作为高速公路的*设施,对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响,所以在建设高速公路时,必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件,作出选择。 桥梁防撞护栏支架装置步骤。 一、严格按设计图纸,保证桥梁防撞护栏支架装置区域的准确性, 然后在中线上方位做好标记; 二、铸铁护栏支架经过焊接钢管或者穿管再加之预埋钢板、螺栓固定在桥栏上。惯例是内径83圆孔,通常穿80的钢管,底部四角别离有一个圆孔,经过4个螺栓固定在相应的预埋钢板上;还有一点是关于路途防撞护栏支架运用的重要方面。为保证长时间安稳运用的防撞护栏支架,必须做好日常的养护,经过一些简略的外围涂改、喷涂,为了保证路面或桥梁防撞护栏支架的正常运用,在运用过程中,也应留意日常保养, 以保证运用公路护栏支架产品。